供应信息
固定式液压登车桥的工作过程如下：
1、上升时，液压动力单元先给主油缸打油，主油缸先动作，驱动上架和主台面上升，升到高位置时，液压动力单元开始给副油缸打油，副油缸工作，驱动唇板上升，唇板升到高位置时，松开按钮，主台面下降，唇板自动搭到货车车厢上，完成上升过程，叉车可以开始工作；
2、液压登车桥回收时，主油缸开始回油，主台面先下降，下到低位置时，副油缸开始回油，唇板逐渐收回，唇板回到低位置时，完成回收过程
登车桥使用时只需一个人操作，快速实现货物的快速装卸，在一定程度上减少了企业的大量劳动力。在一定程度上提高了设备的运行效率，取得了较大的经济效益。那大家知道登车桥的地坑的安装标准是什么吗？
1、要严格按照设计要求和施工方案的规定进行作业。
2、基坑四周必须设1.5m高的防护栏杆，防护栏杆距基坑距离不小于1m。
3、土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。
4、登车桥井坑边界周围地面应设排水沟，对坡顶、坡面、坡脚采取排水措施，尤其是固定登车桥。
5、在基坑或深井下作业时，必须戴安全帽。
济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装，资质齐全的规范化企业，公司注册资金五千万元，占地面积40余亩，新建两个15000平方的标准化生产车间，是机械制造行业“安全生产标准化二级企业“，本公司已通过了ISO9001：2015国际质量管理体系认证。
固定登车桥也是市场上使用率比较高的一款设备，有些大型的物流装运公司，需要的量就比较大，这时安装的时候就比较重要了，今天给大家介绍下安装固定液压登车桥须注意几点：一、在订购固定登车桥前，先了解下登车桥的规格尺寸，以便预留合适的坑位;二、固定液压登车桥是外接电源的，挖坑的时候，要把预埋的线路留出来，一般留在坑的尾部中间位置;三、固定液压登车桥的地坑内侧两边要用网状钢筋与土建中网状钢筋链接固定，提高稳定性;主要间距，用水泥浇灌，把角钢的位置预留好，预埋厚钢板防止碰撞;四、再次用水泥浇灌，把角钢固定好，地坑施工完毕，再将固定液压登车桥放入坑内，用螺旋和焊接将登车桥与坑位紧密链接。
您好，欢迎莅临金力机械，欢迎咨询...
 触屏版二维码 |
